
一家大型券商某营业部负责人向证券时报记者表示,对营业部层面及接触到的客户而言,三点声明中最受市场关注的是第二条,即优化交易监管,减少交易阻力,增强市场流动性的说法。他解释称,过去一两年,市场生态环境正在发生改变,比如,限制举牌、警示概念炒作、打压游资等,某种程度上将一大批活跃资金阻隔在了市场之外,还有一些想入市的游资也对股市退避三舍。
在本周的14个班次中,如果每个班次生产300辆,特斯拉在本周也只能生产4200辆Model 3,离计划中的5000辆还是有一定的距离,很可能无法如期实现5000辆的周产量目标。特斯拉此前已经两次推迟Model 3 5000辆周产量目标的实现时间,这一产量目标最初计划在去年年底实现,但由于遭遇了初期的产能瓶颈,特斯拉在去年11月份将其推迟到了今年一季度末,在今年1月份又将其推到了二季度末。
与此同时,由于多个亚洲国家成为伊朗原油出口制裁的豁免国,因此伊朗向远东国家的原油出口力度仍会持续增加。据路透社报道,伊朗相关企业赶在11月伊朗石油出口受限前,将2000多万桶原油运往远东地区多个国家保税港口仓库,陆续向远东地区国家销售。在多位业内人士看来,中国原油进口渠道多元化持续推进,与越来越多产油国愿意接受人民币作为石油贸易结算货币密切相关。一方面这些国家通过向中国出口原油获得人民币资金,有助于促进本国外汇储备资产配置多元化并分散投资风险,另一方面中国也能减轻原油进口所造成的外汇储备消耗,助力人民币汇率平稳双向波动。
在推行过程中,对车型的限制可能会对出租车市场和网约车市场形成短期的抑制,加重现有出租车重置的成本负担,但从长期来看,以充电代替燃油,不仅可以减少环境污染,还能够大大降低车辆使用成本,提升出租车和网约车的运营效益。因此,在充电桩、电池更换、车辆维修等基础配套设施完备的前提下,新注册的网约车和出租车使用纯电动车具有很强的主动性需求。
近期利好迭出的政策面对市场信心带来极大的修复作用,这也是触发市场短期反弹的关键性变量。但诸如股权质押风险、经济承压下行、人民币汇率贬值、欧美等外围股市调整压力加大等抑制股市表现的因素短期内仍无法缓释。因此,短期内股指仍然建议只是以反弹的思路对待,很难有大级别的上涨行情出现。
有人会问,央妈会关心这么稀碎的预期问题吗?答案是会的。现任货币政策司司长在1998年曾经发表了一篇《打消物价下降和利率下调的预期,激活投资》的文章,大家有空可以去看看这篇。那么,知道这些又有什么意义呢?央妈的水平很高,这点毋庸置疑,与其听市场上那些似是而非的解释,不如仔细听听央妈说了些什么。