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中通快递人士对此深有感触。该公司公共事务管理中心相关负责人告诉记者，2006年邮政体制改革、2009年颁布实施新《邮政法》，让民营快递企业有了合法地位，也让更多的民间资本到这个行业来投资。资本的推波助澜，进一步促进了行业的发展。上述说法，也得到了圆通速递等快递企业的认可。

刘煜辉：今年A股遭遇了“阵痛”，但一定能扛过去每经记者 王海慜 每经编辑 吴永久由《每日经济新闻》主办的2018中国券商行业高峰论坛暨金鼎奖颁奖典礼于9月19日在北京举行。在此次论坛上，知名市场人士，中国社会科学院教授、天风证券首席经济学家刘煜辉带来了他的最新观点。此次他的演讲涉及当前市场最为关心的一系列话题，如去杠杆、贸易摩擦、A股市场前景等。

在不断被曝出车辆质量问题及经销商的维权风波之后，众泰汽车的销量和利润大幅下滑。今年第三季度，众泰汽车营收同比下滑46.38%，归属于上市公司股东净利润同比下跌57.08%，营收和净利双双出现“腰斩”。事实上，自去年12月单月销量超过6万辆之后，众泰汽车的月销量也一度遭遇“腰斩”，公司盈利能力也持续走低。

多年从事证券维权业务的张志旺律师对中介机构是否勤勉尽责及是否应当承担责任等问题一直非常关注。康美药业的审计机构，即广东中正珠江会计师事务所（特殊普通合伙）在该事件中能否脱得了干系？康美药业2017年年报披露，公司聘请了广东正中珠江会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2017年度内部控制情况进行独立审计，会计师事务所出具的是标准无保留意见的内部控制审计报告。而今年的4月30日发布的《康美药业2018年度内部控制评价报告》称“通过2018年度内控自我评价工作，发现公司在财务管理等方面存在内控重大缺陷。” 而康美药业上市以来，一直由该家会计师事务所审计，长达十九年。所以对审计机构是否勤勉尽责不得不产生怀疑。5月6日的上海证券交易所监管函中也要求：“针对前期会计差错更正事项，请年审会计师补充披露差错更正所涉事项履行的审计程序、与前期相比存在的差异以及是否遵循相关职业准则的要求；结合前期审计工作，说明未及时发现前期差错的具体原因及责任人。”

相比新闻中那些激进的“鹏友”，这几位车主似乎已经没有太多的火气了。但理智中，无不透露着一丝丝的无奈。可以说，小鹏汽车此次推新、定价的决定，或许并没有违反“消法”中的相关规定，但却实实在在伤了车主、粉丝的心。就像在城市服务中心另一位年轻车主说的那样：“过去很多鹏友可以为小鹏两肋插刀，网上任何负面质疑都能义不容辞怼回去。但现在，我只想插小鹏汽车两刀。”

新潮能源与德隆系、唐万新的潜在关系长期受到市场关注，主要是因为其7家参股股东的特殊背景。此外还有一笔失败的矿业投资背后牵扯到德隆系相关方。此次纠纷发生后，上交所发送问询函，要求新潮能源说明与唐万新及“德隆系”存在何种关系，新潮能源的答复或许将解答众多投资人的疑问。