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或许，走进“鹏友”群体，听听他们的心声，会是一种很好的方式。No.1安抚方案不获认同，激进车主一怒维权“买车和买房一样，难不成买后跌价，还能找经销商退钱吗？”这是微博上一则评论此次小鹏新款G3事件的用户留言。显然，这样的观点成功激怒了更多“鹏友”。在讨论群中，一位来自广州的车主黄先生表示，能够说这样的话，说明这位用户并没有买过车，是完完全全站着说话不要疼的行为。

分管贵安新区、省政府办公厅（省政府研究室）、省发展改革委、省国土资源厅、省环境保护厅、省安全监管局（贵州煤监局）、省统计局、省机关事务管理局、省大数据发展管理局、省发展研究中心、省政府金融办、省农村信用社联合社、贵州银行。协助分管省编委办、省财政厅、省审计厅。

3，地方政府债发行将回归市场化机制。从去年10月以来，地方政府债在一级发行时受一些政策关照，使得地方债的发行票面比一般利率债更有吸引力，其性价比优于国债和国开债。因而在某种程度上，目前地方政府债的价格具有某种非市场化的吸引力，引致一些机构以排队、打新的心态积极认购，但这些临时的发行关照难以长久，后续会迎来回归常态、更市场化的发行机制。

另一方面，成立于2014年的大基金第一期投出的项目反响颇佳，市场反应热烈。其第二期基金的投向和布局也成为关注焦点。被业界称为大基金的国家集成电路产业投资基金，成立于2014年9月24日，注册资本987.2亿元。该基金由国开金融、中国烟草、亦庄国投、中国移动、上海国盛、中国电科、紫光通信、华芯投资等企业发起成立，重点投资集成电路芯片制造业，兼顾芯片设计、封装测试、设备和材料等产业。

就在昨日（15日），公司的2.5万名股东（截至2017年9月30日）再遭暴击！当日晚间，从2017年12月停牌至今的德奥通航披露业绩快报修正公告称，修正后，公司2017年净利润亏损4.75亿元；而公司此前业绩快报中亏损数字为7250.73万元。公司可能会被深交所实行退市风险警示（股票简称前冠以“*ST”标记）。

责任编辑：陈靖2018年6月30日—7月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）第5次部长级会间会在日本东京举行。东盟10国、中国、澳大利亚、印度、日本、韩国、新西兰等16方经贸部长或代表出席会议。商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文代表钟山部长参会。发展改革委、工业和信息化部、财政部和海关总署派员参会。